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新2代理手机端(www.22223388.com):NX200 照样会来!第二世代 Lexus NX 动力总玉成整理_IPFS招商

admin2021-06-14106

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在昨天全球线上首发的 Lexus NX 车系,信托许多人都市发现这次 NX 带来 6 种动力输出总成,其中 PHEV 也是 Lexus 首度亮相的新能源规格!而到底 NX 在全球市场会获得哪些规格?又有哪些是属于「地域专用」?在今天笔者便整理成一个表格利便人人旁观。

详细来说,现在 NX 「公然」的有 NX450h+、NX350h、NX350、NX250 ,但事实上另有三款「地域性」车型,那就是 NX400h+、NX260 与 NX200。

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NX 450h+ (2.5 A25A-FXS 引擎+THS Ⅱ Plug IN+ E-FOUR 后置电动马达)

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这套系统与 RAV4 PHEV 相同,包罗新开发的大容量锂离子电池和大型电动马达,同时使用与 RAV4 HYBRID 相同的2.5L Dynamic Force Engine 引擎,综效系统输出为到达306hp;E-FOUR 电动四轮驱动可以自动调整前后驱动力,介于 100:0 和 20:80 之间。电动行驶续航力展望在70km以上,总行驶里程可到达1000—1100km。

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NX 350h (2.5 A25A-FXS 引擎+THS Ⅱ+ FF/E-FOUR 后置马达)

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与 RAV4 Hybrid 接纳相同动力总成,A25A-FKS 2.5 Dynamic Force Engine HYBRID THS II 系统搭配 ECVT 变速箱与镍氢电池组,综效系统输出为到达242hp,E-FOUR 电动四轮驱动可以自动调整前后驱动力,介于 100:0 和 20:80 之间

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NX 350 AWD(2.4 T24A-FTS 涡轮增压引擎+Direct Shift-8AT+电子控制 Full-Time AWD)

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全新开发的 T24A 2.4 TURBO 涡轮增压引擎,将取代现行在北美市场贩售的 3.5V6 动力总成,最大马力为279hp 。全新的变速箱针对涡轮引擎的特征举行了优化,可从低转速发生高扭力,实现忠实于驾驶人意图的加速/减速和恬静换档感受。此外电控全时四驱系统凭证场景从75:25到50:50不停改变前后驱动力分配。

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NX 250 (2.5 A25A-FKS 引擎+Direct Shift-8AT+FF/电子控制 Full-Time AWD)

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具备40%的热效率,参考 RAV4 2.5 的规格来看最大马力 207ps/6600rpm、最大扭力 24.8kgm/4000~5000rpm,搭配八速手自排系统,信托放在 NX 上面参数会有所调整。AWD 具有从 100:0 到 50:50 的可变前后驱动力控制,最大马力为199hp。

NX 200(2.0L Dynamic Force 引擎+ DirectShift-CVT) 

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这具 2.0L Dynamic Force 引擎信托人人应该不生疏,由于 RAV4、Camry车上的就是这具动力,最大马力为173ps/6600rpm,最大扭力则是210Nm/4400-5200rpm,同时靠著高速燃烧手艺、电动延续可变气门、正时机构、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统,让热效率高达40%。

台湾会用哪种规格?

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那么台湾市场可能会导入哪些规格呢?据暸解由于 Lexus 电气化战略将会在今年最先陆续于台湾市场推行,因此 NX450h+ 就会列入名单当中,而全新的 NX350 2.4 TURBO 规格,将作为顶级规格的版本举行贩售,在中国市场也会贩售的状态下,要通过欧六排污律例应该不是问题,至于入门车型固然就会以 NX200 为主力了;那么 NX250 会不会导入呢?参考 ES250 的做法,很有可能会以 F SPORT 的模式举行「差异化」战略,只是尴尬的排宇量让他成为不确定性最高的版本。

只是第三季至第四序揭晓的 NX,最先来的会是哪些车款呢?则可能要等到上市时间靠近的时刻才气得知了,但可以确定的是 NX350h、NX450h+ 都市在名单之列。

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